Министерство охраны природы Германии считает необходимым развитие транспортных систем кондиционирования воздуха с CO2
... в понедельник, заявил, “CO 2 – это то, что нужно! Он безопасен и имеет очень низкий потенциал глобального потепления.” Автопроизводители Daimler, Volkswagen и BMW решили не оборудовать их парк (за исключением модели BMW i3) спорным хладагентом R1234yf, который выделяет токсичную форму водорода ...
Изменен: 05.08.2014Путь: Новости
Суд Франции окончательно отменил запрет на автомобили «Daimler» в споре об использовании холодильных агентов
... подтвердил свое предварительное решение от августа 2013 года, чтобы окончательно приостановить запреты на продажу транспортных средств «Daimler» с холодильным агентом R134a. Высший суд Франции установил, что вмешательство Министерства по охране окружающей среды было неоправданным ...
Изменен: 23.05.2014Путь: Новости
"Холодная война" продолжается: противостояние между Европейским Союзом и Германией из-за хладагентов, применяющихся в транспортных системах кондиционирования
... Германии исполнять Директиву по транспортным системам кондиционирования, отказ вызван испытаниями хладагента R1234yf, проведенными компанией Daimler AG. Германия ответила письмом, обращенному к Европейскому Союзу. С вступлением в полную силу Директивы по транспортным системам кондиционирования ...
Изменен: 14.04.2014Путь: Новости
Сортировать по релевантности | Отсортировано по дате